HNT40-4テレスコピックフォークリフトはフォークとサイドシフタを装備したローディング/アンローディングマシンの新タイプです。 貨物の持ち上げや積み上げに適しており、道路照明設備の設置や保守、各種地下配管(水道管、ガス配管など)の設置にも使用できます。 工場、駅、埠頭、貨物倉庫、郵便、電気通信、森林、建材、倉庫、その他の場所に広く適用することができます。 これは、広い適応性と高効率ローディングとアンローディングマシンです。
製品説明
1.作業装置は、2つのステージ四角形伸縮式作業アーム、伸縮アームは、大きな断面、高強度四辺形構造を使用しています。
2.フォーク、バケット、エクステンションフォーク、空中作業プラットフォーム付きのこのモデル標準はオプションです。 迅速なヒッチを持つ標準、フォーク位置とsideshifterを選択することができます。
3.調整式方向機械、エアーシート、ジョイスティックコントロールバルブ制御分配バルブと作業装置オイル、軽くてフレキシブルな操作、より快適に座っての使用。
メンテナンスフリーのバッテリーを使用して、ファン、ラジオ、エアコン、より快適で信頼性の高いタクシーと一致します。
前書き
SOCMAテレスコピックテレハンドラーには、油圧機械式トランスミッション、油圧パワーステアリング、油圧制動および後輪ステアリングが付属しています。 2段四辺形テレスコピックブームが作業ユニットとして機能します。 通常のローダーのフォークにはサイドシフターが装備されています。 さらに、バケット、持ち上げフック、ブームなどのアクセサリーを含むさまざまなオプションを顧客に提供しています。 テレスコピックハンドラーは、ハンドリングの高さとクロスカントリー能力の点で、一般的なフォークトラックよりも優れた性能を発揮します。
この機械は、コンテナ内のペラタイジングされた物品の非詰め物およびケーシング、ならびに様々な包装された物品の積み重ねおよび短距離輸送に適用可能である。 さまざまな作業環境に適したテレスコピックハンドラーは、鉱山、工場、建築物、建築資材、ドック、地方工学産業などの積み下ろし、持ち上げ、輸送に理想的な設備です。
幅広い適応性と高効率
フォークリフト、ローダー、クレーンの機能を統合する
優秀なクロスカントリーおよび卓越した操作範囲
フォーク:
ウッドクランプ:
AERIAL WORKING PLATFORM:
フック組立:
クイックチェンジブーム
クランプ:
ヘイ・フォーク:
バケツ:
全体のサイズ:
リフト荷重曲線:
NT25-4
定格荷重:2,500 kgs
作動重量:8,200 kgs
マックス 持ち上げ高さ:7,000 mm
ホイールベース:2700mm
HNT30-4
定格荷重:3,000 kgs
作動重量:8,600 kgs
マックス 持ち上げ高さ:7,000 mm
ホイールベース:2700mm
HNT35-4
定格荷重:3,500 kgs
作動重量:9,000 kgs
マックス 持ち上げ高さ:7,000 mm
ホイールベース:2700mm
HNT40-4
定格荷重:4,000 kgs
作動重量:9,440 kgs
マックス 持ち上げ高さ:7,000 mm
ホイールベース:2700mm
HNT50-2
定格荷重:5,000 kgs
作動重量:13,000 kgs
マックス 持ち上げ高さ:7,300 mm
ホイールベース:2988mm
HNT-110
定格荷重:11,000 kgs
作動重量:13,000 kgs
マックス 持ち上げ高さ:10,300 mm
ホイールベース:2988mm
HNT4015
定格荷重:4,000 kgs
作動重量:16,000 kgs
マックス 持ち上げ高さ:15,000 mm
ホイールベース:2800mm
アイテム |
単位 |
偏差の許容 |
HNT25-4 |
HNT30-4 |
||
基本パラメータ |
定格負荷 |
kg |
- |
2500 |
3000 |
|
ロードセンター |
mm |
- |
500 |
500 |
||
負荷容量@ max。 前方へのリーチ |
kg |
- |
1000 |
1250 |
||
ベーシックブーム最大 持ち上げ高さ |
mm |
±1.5% |
4850 |
4850 |
||
マックス 持ち上げ高さ |
mm |
±1.5% |
7000 |
7000 |
||
マックス 水平リーチ |
mm |
±1.5% |
3350 |
3350 |
||
Min。 水平リーチ |
mm |
±1.5% |
930 |
930 |
||
Min。 地上高 |
mm |
±1.5% |
400 |
400 |
||
Min。 旋回半径(外側タイヤ中心) |
mm |
≤105% |
6200 |
6200 |
||
角度 |
ブームフレーム上向きの角度 |
° |
±1.0 |
60 |
60 |
|
ブームフレーム下向きの角度 |
° |
±1.0 |
-11 |
-11 |
||
動作重量 |
kg |
±5% |
8200 |
8600 |
||
全体寸法 |
長さ(フォーク付き) |
mm |
±2% |
5730 |
5730 |
|
幅 |
mm |
±2% |
2390 |
2390 |
||
高さ |
mm |
±2% |
2485 |
2485 |
||
ホイールトレッド |
mm |
±1% |
1870年 |
1870年 |
||
ホイールベース |
mm |
±1% |
2700 |
2700 |
||
定格出力/定格回転速度 |
kW / rpm |
- |
60/2000 |
60/2000 |
||
駆動システム |
マックス 走行速度(無負荷) |
km / h |
±10% |
30 |
30 |
|
卒業可能性 |
% |
- |
30%以上 |
30%以上 |
||
タイヤ |
フロント(2個) |
- |
- |
16 / 70-24 |
16 / 70-24 |
|
リア(2個) |
- |
- |
10-20-16 |
10.00 -20-16 |
||
エンジン |
東風カミンズ |
- |
ナショナル2 |
4BTA3.9-C80II |
4BTA3.9-C80II |
|
- |
ナショナル3 |
QSB3.9-C80 |
QSB3.9-C80 |
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